ब्रशलेस डीसी गियर वाली मोटर में एक मोटर बॉडी और एक ड्राइवर होता है, और यह एक विशिष्ट मेक्ट्रोनिक उत्पाद है। स्टेटर वाइंडिंग्स को आम तौर पर तीन {{1} चरण सममित स्टार कनेक्शन में कॉन्फ़िगर किया जाता है, जो तीन - चरण एसिंक्रोनस मोटर के समान होता है। चुंबकीय स्थायी चुंबक रोटर से जुड़े होते हैं, और रोटर ध्रुवता का पता लगाने के लिए मोटर के अंदर एक स्थिति सेंसर स्थापित किया जाता है। पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और इंटीग्रेटेड सर्किट से बना ड्राइवर निम्नलिखित कार्य करता है: इन क्रियाओं को नियंत्रित करने के लिए मोटर से स्टार्ट, स्टॉप और ब्रेक सिग्नल प्राप्त करता है; इन्वर्टर ब्रिज में पावर ट्रांजिस्टर के स्विचिंग को नियंत्रित करने के लिए स्थिति सेंसर सिग्नल और फॉरवर्ड/रिवर्स सिग्नल प्राप्त करें, जिससे निरंतर टॉर्क उत्पन्न होता है; गति को नियंत्रित और समायोजित करने के लिए गति आदेश और गति प्रतिक्रिया संकेत प्राप्त करें; और सुरक्षा और प्रदर्शन कार्य प्रदान करते हैं।
डीसी मोटर्स तेज प्रतिक्रिया, उच्च शुरुआती टॉर्क और शून्य गति से रेटेड गति तक रेटेड टॉर्क प्रदान करने की क्षमता जैसे लाभ प्रदान करते हैं। हालाँकि, ये फायदे उनके नुकसान भी हैं। रेटेड लोड के तहत निरंतर टॉर्क उत्पन्न करने के लिए, आर्मेचर चुंबकीय क्षेत्र और रोटर चुंबकीय क्षेत्र को लगातार 90 डिग्री के कोण पर बनाए रखा जाना चाहिए, जिसके लिए कार्बन ब्रश और एक कम्यूटेटर की आवश्यकता होती है। कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर मोटर रोटेशन के दौरान चिंगारी और कार्बन धूल उत्पन्न करते हैं, जो घटकों को नुकसान पहुंचा सकते हैं और उनके अनुप्रयोग को सीमित कर सकते हैं।
कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर के बिना एसी मोटर, रखरखाव मुक्त, मजबूत और व्यापक रूप से लागू होते हैं; हालाँकि, डीसी मोटर्स के बराबर प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए जटिल नियंत्रण तकनीकों की आवश्यकता होती है। अर्धचालकों में तेजी से प्रगति ने बिजली घटकों की स्विचिंग आवृत्ति में काफी वृद्धि की है, जिससे ड्राइव मोटर प्रदर्शन में सुधार हुआ है। माइक्रोप्रोसेसर भी तेजी से तेज़ होते जा रहे हैं, जिससे एसी मोटर नियंत्रण को एक घूर्णनशील दो-तीन अक्ष कार्टेशियन समन्वय प्रणाली में रखा जा सकता है। दोनों अक्षों पर एसी मोटर के वर्तमान घटकों को उचित रूप से नियंत्रित करके, डीसी मोटर के समान नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है, जिसका प्रदर्शन डीसी मोटर के तुलनीय है।